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英国脱欧对英国汽车业的影响

2020-11-13 野村

自2016年欧盟公投以来,英国一直面临着持续的政治不确定性。汽车行业已经感受到了这种不确定性,本文主要看一下“硬脱欧”将如何造成进一步的冲击。英国脱欧可能会给在欧洲运营的汽车制造商带来严重的负面影响。但是,对主要全球汽车制造商的影响强度将有很大的不同,具体取决于他们在欧洲(包括英国)的业务范围。

野村认为主要应关注三个方面:

(1)英国、欧盟和土耳其之间对新车的跨境贸易征收关税;(2)经济增长放缓导致对新车的需求减少,尤其是在英国;(3)通过对汽车零件征收关税,以及由于取消关税同盟导致边境延误,对该地区的汽车供应链产生影响。特别是,会影响整个英国汽车行业使用的准时生产方法。

汽车制造商可能会停止在英国的制造业务并大幅缩减规模,其中一些可能会完全关闭,就像今年早些时候本田和福特做出的类似决定一样。在硬脱欧之后,英国政府可能会提供丰厚的补贴和税收优惠,以使全球汽车制造商在英国维持其制造业务。

大多数汽车制造商可能会继续缩小他们在英国的业务,因为不确定性太高,很难证明在英国工厂的新投资是合理的。英国是一个规模不大(每年不到250万辆)的汽车市场,很可能会萎缩。英国作为发达国家,劳动力成本较高,如果没有开放边境的好处,就很难维持英国的汽车制造业。

此外,随着汽车制造商开始关闭制造业务,还会影响到汽车生态系统中的其他参与者(尤其是汽车零部件制造商),他们开始发现销量下降不可持续,最终也会关闭工厂。最终,我们会看到英国汽车业的空心化,就像我们最近在澳大利亚看到的那样。


关键词: 英国   脱欧   汽车业