EASA发布欧洲城市安全无人机操作的首个规则

2020-05-14 easa

20204月,欧盟航空安全局(EASA)在全球范围内发布了关于在城市环境中使用和控制无人机的首个规则,最大化平衡了无人机在商业和便利方面的利益与降低无人机需求之间的需求,确保公民的安全和隐私以及对我们城市的潜在环境影响。

将无人机集成到城市环境中的挑战在于,这些区域已经被地面交通,其他类型的空中交通(例如商用飞机,其他民航和警察或医院直升机服务)以及关注噪声,隐私的人们广泛使用以及低空飞行可能导致意外伤害。

U空间”一词用于描述无人驾驶飞机交通的管理,以确保与在任何位置(而不仅仅是城市区域)使用相同空间的其他实体进行安全交互。“我们已经开始在全球范围内的各种实验中看到越来越多的无人机进行复杂的飞行。而且,众所周知,许多公司都有商业雄心,希望使用无人机进行交付,或者放眼未来,提供诸如空中出租车的服务。” EASA执行总监Patrick Ky说。“该意见提出了一个监管框架,该框架将使此类服务与我们城市环境中的所有其他活动共存。目的是在确保安全运营的同时,为竞争激烈的U空间服务市场奠定基础,并建立公众可以接受的环保、安全和隐私级别。”

该意见作为未来立法的基础提交给了欧洲委员会,奠定了在欧洲建立U空间的第一个基础。最初的范围是低空空域,人口稠密的城市空域以及靠近机场的位置,没有试图覆盖其他区域的空域。EASA希望随着市场的发展和经验的积累扩大范围。它建议采取的措施之一是用于交换基本信息的公共信息服务。这将使U空间服务提供商、空中航行服务提供商以及U空间空域的其他参与者能够访问相同的交通数据和空域限制。这将帮助无人机操作员安全地计划和执行他们的飞行,准确知道他们的无人机在何时何地飞行。

欧洲航空安全局与该意见一起发布了第一套可接受的合规手段(AMC)和指导材料(GM)的草案内容,以支持无人机操作员和欧盟成员国遵守新规则。欧盟委员会通过该法规并与利益相关者进行必要的咨询后,EASA将发布最终的AMCGM


关键词:无人机;操作规则;欧盟