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波士顿动力将被出售?从30亿到如今将10亿卖出!

2020-11-20 金属加工

编者按

波士顿动力又要换金主了。北京时间 11 月 10 日,彭博社消息称,日本软银集团正在进行谈判,打算将机器人制造商波士顿动力(Boston Dynamics)出售给现代汽车公司,目前双方正在谈判中。

交易的拟议条款将给予现代对于波士顿动力的控制权,这笔交易的估值最高达到10亿美元。这笔交易将使现代成为七年来波士顿动力公司的第三任东家,而前两任是谷歌和软银集团。

不过,到目前为止,条款尚未敲定,交易仍可能破裂。波士顿动力公司、现代以及软银的代表均拒绝就交易谈判置评。

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波士顿动力最初是麻省理工学院的一个实验室,1992年,公司独立了出来,之后,波士顿动力迅速成为了知名的机器人制造公司。这家公司在20世纪90年代早期从麻省理工学院分离出来,独立运营。

在商业极度发达的美国,一家空有技术却没有推出能商业化产品的企业,自然很难存活下去。很快,波士顿动力便陷入资金不足的尴尬境地。恰好在这个时候,谷歌开始布局机器人领域,花费30亿美元巨资收购了波士顿动力。2013年为谷歌的母公司Alphabet所有。

可惜波士顿动力和谷歌的经营理念不合,谷歌收购波士顿动力4年后,便将其出售给日本软银集团,但当时软银未透露具体的交易价格。

自2017年成为软银的一部分以来,波士顿动力公司一直在积极推动其产品的商业化,此前该公司已经专注于军事和研究机器人技术25年。 

软银经营期间,波士顿动力终于迈出了商业化的第一步。今年波士顿四条腿机器人Spot正式开卖,售价74500美元,相当于一辆Model S。 可惜自今年6月开始商业销售以来,波士顿动力仅仅售出约300台Spot机器人。

可见,波士顿动力在规模化商用上仍然进展缓慢,短期内恐怕难以实现盈利。另外,软银今年以来面临较为严重的危机,软银曾公开宣布,未来一年将出售最多410亿美元的资产以缓解债务危机,前段时间已经出售了ARM,现在出售不盈利的波士顿动力也并不奇怪。

作为传闻中的潜在下家,现代汽车其实也早已开始机器人的研发。如果您仅熟悉现代汽车,现代起初可能会是一个令人惊讶的母公司,但现代汽车公司的整个团队都专注于工业机器人技术,波士顿动力公司的技术非常适合该行业。现代对于跳入新兴技术并不陌生,它刚刚宣布了其针对未来概念的新视野工作室。

去年,现代汽车公布了自己正在开发一款步行汽车。

从概念图可以看出,这辆汽车拥有了能够行走的腿,可以帮助其征服更加具有挑战性的野外环境,扩展汽车的使用场景。

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曾经有多少人憧憬着波士顿动力的明天,既担心又兴奋,而接下来,波士顿动力的路将要通向何方,我们拭目以待!


关键词: 波士顿动力   出售   10亿